一句話結論
百事圈確實稱得上「無敵等級」，但它的無敵不是與生俱來的，是靠「消失又回來」練出來的——鋁圈版在 2007 年停產後，鋼款足足消失了 11 年才等到 2018 年的陶瓷圈復活版；而這支 2018 年版本，也已經在 2026 年 4 月的 Watches & Wonders 上正式停產，官方沒有宣布任何替代款。歷史正在重演，只是這一次，誰都不知道要等幾年。
1954 年從泛美航空開始：為什麼是紅藍兩色
GMT-Master 誕生於 1954 年，最初是應泛美航空（Pan American Airways）飛行員的需求設計——長途越洋飛行需要同時看兩個時區，勞力士的解法是加一根獨立的 24 小時指針，配一圈 24 小時刻度的雙色錶圈：藍色代表夜間、紅色代表日間，一眼就能分辨當下時段。第一代 Ref. 6542 的錶圈材質是 Bakelite（酚醛樹脂），這種材質容易脆裂，後來還牽涉到美國的輻射夜光召回事件，很快就被鋁圈取代——但紅藍兩色的配色語言留了下來，「百事圈」的綽號也是那之後才慢慢流傳開的。
停產又復活：百事圈的稀缺史其實發生過不只一次
把百事圈的型號沿革攤開來看，會發現「停產、消失、復活」不是今年才有的劇本，而是它七十年歷史裡反覆出現的節奏：
| 年份 | 發生了什麼 |
|---|---|
| 1954 | Ref. 6542 推出，泛美航空飛行員錶，Bakelite 錶圈，後因輻射夜光與材質脆裂問題召回、改用鋁圈 |
| 1959–1980 | Ref. 1675，生產 21 年，加入錶冠護肩，鋁圈百事配色延續 |
| 1989–2007 | Ref. 16710，機芯 Cal. 3185/3186，鋁圈百事款；2007 年鋁圈百事停產 |
| 2007–2018 | 鋼款百事整整缺席 11 年。這段期間勞力士 2013 年推出藍黑陶瓷圈的「蝙蝠俠」（116710BLNR）頂替鋼款 GMT-Master II 的位置，但紅藍配色始終沒有回到鋼殼上 |
| 2014 | Ref. 116719BLRO，白金款，首次把陶瓷百事圈裝上 GMT-Master II，但只出白金、價格門檻高 |
| 2018 | Ref. 126710BLRO，鋼款陶瓷百事圈時隔 11 年重回鋼殼，配五珠鏈（Jubilee），機芯升級 Cal. 3285，官方公價 CHF 8,800 |
| 2026-04 | Watches & Wonders 2026 上，鋼款 126710BLRO 與白金款 126719BLRO 同時正式停產，官方未發布任何替代型號 |
資料日期： 來源見文末
這張表最值得注意的是 2007 到 2018 那 11 年空窗——上一次鋼款百事消失，市場等了超過十年才等到復活。這段歷史正是現在所有討論「這次會不會有鋼款可樂圈（Coke，紅黑配色）」猜測的參照點：如果照上一次的劇本走，鋼款紅藍或紅黑配色要重新回到 GMT-Master II 上，可能不是一兩年內的事。
2018 年那支鋼款百事圈，規格好在哪
被停產的 126710BLRO 之所以被錶迷捧成「無敵等級」，除了配色與稀缺史，機械規格本身也確實到位：
- 型號
- 126710BLRO
- 錶殼直徑
- 40mm，蠔式精鋼
- 防水
- 100m
- 機芯
- Cal. 3285，自製，天文台認證
- 振頻
- 28,800 vph（4Hz）
- 動力儲存
- 70 小時
- 錶圈
- Cerachrom 雙色陶瓷圈，一體燒製專利工藝
- 錶帶
- 五珠鏈 Jubilee，Easylink 快速微調
- 停產前公價
- CHF 8,800（2018 年發布價）
規格資料日期： 僅供參考
機芯 Cal. 3285 最實用的設計，是把「兩地時間」拆成兩個獨立動作：中央的鐘錶時針可以用錶冠以一小時為單位單獨跳字調整，不會影響分針、秒針與走時；另一根紅色的 24 小時指針則跟著機芯正常運轉，用來顯示家鄉時間。出差調時差只需要轉時針，不用整支錶停下來重設——這也是現代 GMT-Master II 系列從 2005 年前後開始標配的功能，126710BLRO 是把它跟雙色陶瓷圈與五珠鏈放在一起賣的完整版本。
今年 4 月停產之後，市場已經動起來了
126710BLRO 在停產前的二手行情本來就不便宜——多份報導指出，這支錶在正常販售期間，二手成交價長期維持在公價的兩倍以上。停產消息一出，漲勢又疊了一層：
| 指標 | 數字 |
|---|---|
| 英國零售公價（含稅，停產前） | 約 £10,300 |
| 停產後二手未使用品開價 | £28,000 以上 |
| 對公價溢價幅度 | 約 170% |
| Chrono24 平台求購請求（2026 年 3 月首週） | 激增 500% |
| WatchCharts 中位行情（12 個月內） | £17,500 → £20,000 以上 |
| 白金款 126719BLRO 全套（含盒單） | £50,000 以上 |
數字綜合自多家二手錶交易平台與媒體報導，統計時間點不一，幣別以原始報導為準，僅供交叉參考。資料日期：
有分析認為，勞力士這幾年停產熱門款的邏輯，往往是當一支錶「作為金融商品比作為一支被戴上手的錶更有話題性」的時候——換句話說，當一支錶被炒作到脫離「拿來戴」的原始定位，品牌反而傾向讓它退場。這個判斷放在百事圈身上相當貼切：它從一支飛行員的實用工具錶，一路變成收藏圈裡的「戰利品」，停產後的狂熱交易被業內形容為「情緒驅動、而非市場均衡」的結果，跟 2020 年疫情期間那波不理性溢價的氣氛有幾分相似。
「無敵等級」是真的，但別忘了它消失過一次
把時間拉長看，百事圈的故事其實是一個「稀缺循環」：鋁圈時代做了將近 50 年，2007 年停產、消失 11 年，2018 年才用陶瓷圈重新出現在鋼殼上，而這支陶瓷圈版本本身也只做了 8 年，2026 年 4 月又停了。目前官方沒有透露任何鋼款可樂圈（Coke）或百事圈的復活計畫，紅黑配色的陶瓷圈鋼款自 2007 年之後也再沒有出現過。這不代表百事圈永遠消失——參照上一次的劇本，它完全可能在幾年後以新一代機芯與外觀重新登場——但短期內，「現在能买到二手就是唯一的管道」這件事大概率會持續一段時間。
關於勞力士這一輪整體行情的漲勢與背後原因，我們在勞力士 2026 行情為什麼這麼亂那篇拆過關稅與四個互相矛盾指數的問題；而「現在到底是不是很多人在賣」，可以參考現在真的很多人在賣勞力士嗎。三篇放在一起看，能比較完整地拼出 2026 年勞力士二手市場的全貌。
選購直話
如果你是為了戴而買：先想清楚願意為稀缺付多少溢價。停產不代表规格突然變好，126710BLRO 停產前一天和停產後一天，錶本身沒有任何變化，變的只是價格——如果你單純喜歡百事配色，「蝙蝠俠」（116710BLNR）或更早的鋁圈舊款，都是溢價相對低、一樣能戴出門的替代選擇。
如果你是想等它降溫再買：參考上一次的歷史，停產初期的情緒溢價通常最誇張，過一兩年熱度降溫後行情有機會回落，但不保證會回到接近公價的水準——2022 年前後的百事圈就已經長期站在公價兩倍以上,這次的起點更高。
如果你是想賭它未來會漲：這個站不做這種建議。停產款的行情由情緒與稀缺敘事主導，波動極大，2020 年那一波非理性溢價後來也經歷過明顯回落，過去的漲勢不保證延續，風險要自己承擔。
一件必須講清楚的事
文中的型號沿革、機芯規格與停產時間點引自品牌歷史資料與產業報導整理；二手市場數字（英鎊零售價、二手開價、Chrono24 求購增幅、WatchCharts 中位行情）綜合自多家媒體與二手交易平台在 2026 年上半年至第三季的報導，統計時間點、樣本與方法各不相同，不能直接相加或比較，也不代表單一「市場公認價」。所有數字都是引用日期當下的參考資料，不是報價，更不構成投資建議，二手奢侈錶價格波動大，購買前請自行查證最新行情與商品來源。
關於本片
影片〈為什麼勞力士GMT百事圈是無敵等級的存在啊〉發布於 2026 年 9 月 23 日，片長 7:13。這支影片的說明欄同樣只放了聯盟行銷連結與社群連結，缺乏可查證的文字內容，所以這篇文章沒有走「先看影片、整理逐字稿」的路線，而是從標題點出的主題下手，整理百事圈的型號沿革與停產後的最新市場數字。
訂閱關注
這篇文章的起點是頻道《名錶王中王》的這支影片。頻道長期關注各大品牌的行情與現場觀察，很多素材還沒有整理成文字，新的內容通常也先出現在那邊。
· 本片：為什麼勞力士GMT百事圈是無敵等級的存在啊 頻道《名錶王中王》
English Summary
The Rolex GMT-Master “Pepsi” bezel earned its “unbeatable” reputation the hard way: through repeated cycles of discontinuation and disappearance. Born in 1954 for Pan Am pilots with a blue-and-red 24-hour bezel (originally Bakelite, later aluminum) to track two time zones at once, the steel Pepsi vanished for 11 years after the aluminum-bezel Ref. 16710 was discontinued in 2007, only returning in ceramic form on white gold in 2014 (Ref. 116719BLRO) and finally on steel in 2018 (Ref. 126710BLRO, Caliber 3285, 40mm, 70-hour power reserve, Jubilee bracelet, CHF 8,800 launch price). That steel model was itself discontinued at Watches & Wonders 2026, alongside its white-gold sibling, with no replacement announced. Since then, secondary-market activity has spiked: UK retail of roughly £10,300 versus unworn asking prices above £28,000 (about 170% premium), a reported 500% surge in Chrono24 purchase requests in early March 2026, and WatchCharts median prices climbing from about £17,500 to over £20,000 within twelve months. Analysts describe the current buying frenzy as emotion-driven rather than a stable market equilibrium, echoing irrational premiums seen during the 2020 pandemic boom. History suggests the Pepsi could return again in a future generation, as it did after 2007, but there is no timeline. None of this is investment advice.
參考資料
- Sotheby’s — The Rolex GMT “Pepsi”: The Key References（1954 Ref. 6542 泛美航空、Bakelite 錶圈、歷代參考型號沿革）
- The 1916 Company — History of the Rolex GMT-Master Collection（2007 年鋁圈停產、2007–2018 鋼款空窗 11 年、2014 白金陶瓷圈、2018 鋼款復活）
- Monochrome — Rolex GMT-Master II Pepsi 126710BLRO Specs & Price（40mm、Cal. 3285、70 小時動儲、Cerachrom 雙色陶瓷圈、Jubilee 錶鏈、CHF 8,800 發布價）
- SwissWatchExpo — Every Rolex Discontinued at Watches & Wonders 2026（2026 年 4 月正式停產、未發布替代型號）
- Time4Diamonds — Rolex Pepsi Discontinued: The Full Story（英鎊零售價與二手開價對比、Chrono24 求購增幅、WatchCharts 中位行情）
- Bezel — Rolex GMT-Master II Pepsi Discontinued at Watches & Wonders 2026（停產前二手長期溢價、品牌停產邏輯、白金款全套行情）
- Robb Report — With the Rolex Pepsi Now Gone, the Market Is Smelling Blood（停產後市場反應、情緒驅動交易的觀察）